近日，汽车之家对外发布《2024 年度乘用车新车质地证实》（以下简称"证实"）。证实基于的确车主关于拥车期 2-12 个月内车辆质地情况的调研，通过汽车行业内通用的策画身手和圭表分析评定汽车质地情况的居品，并隔离为《外洋国居品牌》、《外洋入口品牌》、《中国品牌》以及《新动力品牌》四大板块，匡助消耗者以更宏不雅的视角去了解刻下中国市集举座新车的质地情况。

证实清楚，2024 年，新车质地进展总体向好，且九大维度的用户评价均有不同进度的擢升。其中，新动力头部品牌孝敬良多。除了制造工艺的愈加锻真金不怕火，擢升了居品的弥远性和缜密度除外，基于限制效益资本下落和价钱战的影响，为了擢升竞争力，新车搭载了越来越多的高档确立，特别是用户相对更为轻柔的悠闲类和安全类等，也进一步擢升了用户的风物度。

走出" V 型"底部 行业总体新车质地进展同比向好

2024 年，行业新车总体质地 PPH 平均数值为 153，对比 2023 年的 181 出现了下落（即质地进展擢升），但仍未能纪念到 2022 年的水平（2022 年 PPH 值 139）。其中，外洋品牌入口新车的进展依旧是最好，PPH 平均数值下落至 125。中国品牌新车质地改善最为瓦解，PPH 平均数值由 2023 年的 194，下落至 158，进一步拉近了与外洋品牌国产新车的差距，主要收成于中国新势力品牌新车讲究口碑的朝上拉动。底下，咱们沿路来看下各个细分市集的成绩如何。

中国品牌新车进展跳跃权贵 新势力品牌扛大旗

注：波及的分品牌的具体进展排行，仅展示行业、细分市集或级别平均线之上的品牌

比较 2023 年，2024 年中国品牌细分市集的平均进展存很大跳跃，PPH 平均数值由 194 下落至 158（即质地进展擢升），与 2022 年也格外（2022 年 PPH 值为 156），意味着中国品牌的新车质地举座齐在跳跃。不外比较 2023 年，高于平均线的品牌个数有所减少，头部拉动效应进一步突显。

高于平均线的品牌中，新动力品牌居多，特别是新势力品牌鸿蒙智行、蔚来、理思汽车已竣事连结三年入榜。

外洋品牌排行迎来大革新，特斯拉夺得冠军

2024 年外洋品牌国产新车质地的平均 PPH 值是 147，同比 2023 年的 172 有着权贵的下落（即质地进展擢升），但比较 2022 年的 128 仍有较大的差距。

其中，特斯拉高出一众老牌劲旅，得回了外洋品牌细分市集冠军。跟着分娩训戒的不休积蓄，制造工艺的不休精进等，用户对特斯拉新车的怀恨瓦解下落了。而 2023 年进展欠安的雪铁龙 2024 年告捷上榜，主要收成于停售了拖后腿的雪铁龙 C3-XR。莫得了后进生，品牌进展天然水长船高了。

2024 年外洋品牌入口新车质地的平均 PPH 值是 125，同比 2023 年的 132 有小幅下落（即质地进展擢升），与 2022 年的 126 格外，但距离 2021 年的 94 仍有很大差距。高于平均水平的品牌个数依然是 3 个，其中雷克萨斯和奔突的质地水平进展齐同比竣事了擢升（PPH 值下落），只有良马新车质地下滑，PPH 值由 2023 年的 99 高涨至 104。

电略优于油 新动力车质地创近三年最好水平

2024 年新动力品牌新车的 PPH 平均值为 151，对比 2023 年的 181 有着权贵的下落（即质地进展擢升）。其中，擢升比较权贵的品牌平直对细分市集起到了拉当作用，举例理思汽车 PPH 平均值由 2023 年的 147，下落至 94；特斯拉由 151 下落至 104。

此外，新上榜的品牌数目高达 7 个，分别是启辰、奇瑞、荣威、智己汽车、阿维塔、吉祥星河和比亚迪。

行驶进程、电子竖立和内饰是用户怀恨最多的三个维度

在质地评价的九大维度中，2024 年消耗者碰到居品性量问题最多的三个维度是行驶进程、电子竖立和内饰，三项占比所有这个词达到 56.3%。车身外不雅的占比同比下滑了 1.7%。怀恨下滑的原因，除了制造工艺不休锻真金不怕火可靠外，与消耗者运行更多地轻柔车内体验也有着平直的筹办。

具体来看，比较 2023 年，行驶进程中三项杂音讯题固然有所改善，但依旧是困扰用户最大的问题，这些与车身外不雅中的车内 / 车窗 / 风挡 - 密封不严也有着平直的筹办，密闭性不好平直导致杂音传入车内，因此责罚了密闭性问题，杂音讯题也将随之进一步改善。

电子竖立汉文音识别的准确和快速依旧是用户最介意的，无线充电池的问题有所改善，蓝牙配对成为了新的主要问题。功能操作中，跟着主动刹车 / 前车碰撞教诲的愈加锻真金不怕火可靠，过于智谋 / 警报声过大的问题得以改善，新瓶旧酒的是鸣笛喇叭 - 操作艰难。

与 2023 年对比，2024 年的九大维度 PPH 值均呈现不同进度的跳跃。其中跳跃最为权贵的是"电子竖立"和"车身外不雅"两个维度。

战术方面，2024 年，我国鼓舞了整车电磁兼容、电动汽车用电池照应系统功能安全等多项汽车电子圭表的研制和转换，进一步范例了车载电子居品技能条件、环境及可靠性检修身手。技能方面，除了领有自主研发智商的品牌外，更多品牌选拔与锻真金不怕火供应商相接或平直采购的责罚决策，更高算力的芯片、更憨厚的 OS 系统，齐进一步擢升了汽车电子竖立的踏实性和功能性

微型车、大型车的进展较好，大型车怀恨 / 问题变多

分级别市集看，2024 年微型车、大型车的进展较好；但与 2023 年比较，大型车的质地怀恨 / 问题变多，其余车型级别均有擢升。MPV 质地擢升最为瓦解（PPH 值下落），天然，这与 2023 年进展较差也有平直筹办。

法国品牌的质地进展出众，同比擢升最为瓦解

分品牌国别来看，法国品牌的质地进展出众，较 2023 年擢升最为瓦解（PPH 值下落）。法国品牌的数目较少，再加上以往质地进展相当不好的部分车系在 2024 年进行了停售处理，竣事了去芜存菁，故举座水平水长船高。

新动力的质地进展好于非新动力

分动力类型看，2023 年水平格外的各细分市集在 2024 年拉开了距离。其中，新动力的质地进展好于非新动力，但二者差距并不大。据末端销量数据清楚，2024 年新动力市集，中国品牌新车销量占比高达 86.2%，因此新动力市集新车的质地进展，在一定进度上不错说是中国品牌新动力新车质地水平的缩影。

时于本日，中国品牌新动力车依旧存在瓦解的南北极分化。固然在高于平均值的榜单中，不乏许多新动力品牌的身影，但依旧有不少长尾品牌拉低了举座的进展。分动力类型看，比较非新动力，新动力车在"电子竖立"维度质地进展更好，但"功能操作"维度，非新动力新车进展更胜一筹。

新动力细分市集，与 2023 年比较，除"变速系统"维度外，新动力车其他评价维度 PPH 值均下落，也证实中国消耗者碰到居品性量问题 / 怀恨减少。其中跳跃最大的维度是"车身外不雅"。非新动力细分市集，与 2023 年比较，非新动力车九大维度的质地进展均有一定进度擢升，其中擢升最大的是"电子竖立"和"功能操作"两个维度。

全部品牌举座排行（注：仅展示行业平均线之上的品牌）

    2024 年，新车质地进展较好2024欧洲杯官网- 欢迎您&，PPH 值在市集平均线以上的入榜品牌共有 29 个，其中，15 个品牌依然连结三年入榜。相对传统品牌，消耗者对新动力新势力品牌的详情更高，怀恨更少。不休迭代的 OTA，能竣事在一定时老实责罚怀恨和问题的同期，提供更多新功能和新惊喜，成心于擢升用户的耐烦和宽厚度。