快科技6月15日音讯，15日华为智能汽车解决决策BU CEO靳玉志公开示意，但愿来岁绽开高速L3级智能驾驶。

靳玉志示意，刻下国内对L3级智能驾驶终点心疼，到本年6月份，工信部已公布了9家首批插足L3试点车企，从本年开动到来岁将插足认果真谈路实测。

“咱们但愿L3好像尽快杀青商用，但愿来岁在高速上至少好像放开，着实让用户宽心使用。在这内部，我合计公共停留在L2的时候太长了，本体上咱们的‘L2’一经远远超出目下 L2 的才智了。”靳玉志说谈。

按照靳玉志的说法，我方每天荆棘班开车走动快要100公里，手搭在标的盘上就不错了，根蒂就不需要那么病笃地开车。

关于网传的华为智能汽车解决决策BU立时孤独的音讯，靳玉志回话称，不管独不孤独，车BU从率先的定位到目下一直齐莫得更正，即是要造成中国汽车居品、全寰球汽车产业的智能化平台，这个定位从新至尾齐莫得变化过。

之前余承东继承采访时也示意，L3智驾着实到来要看国度措施，可是目下以华为的才智可能很快就能管制，即是高速路快速路等禁闭路段不错很快杀青，但城区的L3智驾可能还要一段时候打磨。

目下AI的本事束缚发展，端到端的大模子上车，是以城区的L3智驾也不远了。

之前中国公布的首批L3车企中莫得华为，但这关于他们来说齐不是事。