红牛领队霍纳觉得，关于好意思国站办事来说，诺里斯的被罚时五秒2024欧洲杯官网- 欢迎您&，是个省略且诟谇分明的判决。

在好意思洲赛谈56圈比赛的尾声，诺里斯与维斯塔潘强烈争夺着受奖台的临了一个席次时，前者蓄意行使DRS于第12弯外线超前后者，但遇到订立叛逆。出弯后迈凯伦车手奏凯冲出防地来到敌手的前边，但是经过中两东谈主都偏离了赛谈，事件随即令比赛办事伸开拜谒。

那时迈凯伦车队预思维斯塔潘会因为在防卫时抑制敌手偏离赛谈而受到拜谒，情况近似于稍早拉塞尔和博塔斯之间的事件。但是，比赛干过其后却判定诺里斯因偏离赛谈而获益，并对他处以加时五秒当作惩办。

此一判决让迈凯伦车队感到绝顶发火，因为最终诺里斯并莫得好像把差距拉开到足以弥补亏损的进程，两位车手的排行因此变调，使得维斯塔潘好像把车手积分榜上的逾越上风扩大到57分。沃尔夫则示意，此一判决恐存在"偏见"。

但是，霍纳坚称此一判决毫无疑问是正确的，他施展注解说：「两东谈主的竞争绝顶强烈，不雅赏性也绝顶高，露出车手们都绝顶通晓交战司法是什么，他们曾在车手会议中与办事们和赛事总监扣问过这些问题和特定弯谈的情况。」

至于在统统这个词赛事周末裁决的一致性问题上，稀罕是在拉塞尔和角田裕毅都因为赛谈内线防卫时把敌手逼出赛谈而被罚的情况下，霍纳则回话：「我思这对办事来说很为难，因为每个事件都不同，是以你必须逐个分析。」

「当你是受害者的时间，这并不好受。正如我所说的，咱们屡次成为受害者，不单是在这个赛谈，其他赛谈亦然如斯，是以他们都很通晓事情的报复性。」

「我所不睬解的是，这露出将会被罚，或者说看起来彰着会被罚，迈凯伦车队那时具有车辆和轮胎上的上风。看起来他本蓄意在第1弯让回位置，但那儿有些杂乱。如若他立时让位置，他可能还有富余的速率再次超车。」

这场比赛的首弯，维斯塔潘曾经将诺里斯挤出赛谈，此当作临了让勒克莱尔渔翁得利，从内线抢下了逾越地位。尽管这与昨年的拉斯韦加斯站首弯，维斯塔潘和勒克莱尔争抢逾越地位时发生的事近似，只不外此次维斯塔潘并莫得受到处罚。

探究到事件中的两位车手正争夺着天下冠军头衔，且诺里斯觉得判决太过仓促，在被问到办事是否应该在赛后召开听证会时，霍纳说：「我觉得这是一个毫无疑问的情况，问题是，咱们不思再看到争论，寰球都但愿对的阿谁东谈主能站上受奖台。」

「是以，这么的事情还是发生过好屡次了2024欧洲杯官网- 欢迎您&，我觉得办事此次处理得绝顶飞速且合理。」霍纳如是说。