往时，如若让家用浮滥者评比出一款好的家用轿车，许多东谈主齐会弃取卡罗拉、朗逸、轩逸、宝来等结伴车型，因为结伴轿车入华发展多年，品牌力强、驰名度高、口碑好、产物教诲也很出色。不外跟着国产新能源汽车的崛起后，经典的结伴家用轿车销量可以说是一跌再跌，即使是民众朗逸也不复当年万夫不当，在国东谈主心目中越来越紧迫的是比亚迪秦系列，尤其是比亚迪秦L DM-i，收货于出色的产物教诲，这款车也曾成为尽头出色的插混B级车。

秦L DM-i为什么如斯受接待呢？

广大的产物教诲和亲民的价钱相比要津，就拿产物力来说，这款车搭载了比亚迪的第五代DM-i混动系统，这套系统遴荐1.5L天然吸气发动机+电机的插混系统，其中低配两款车型的电机功率为163马力，总扭矩为210牛米，而其余车型的电机功率达到了218马力，总扭矩为260牛米，性能对标卡罗拉、朗逸来说可以说是不是一个级别的敌手，等于对标迈腾、帕萨特也涓滴不差。

更何况，秦L DM-i的燃油经济性也尽头的出色，其馈电油耗只消2.9L，还有80km或者120km的纯电续航，往常用车基本上就告别加油了，天然还要知谈的是这款车的详细续航逾越了2000km，这个证据关于一款家用轿车来说，确十敷裕出色。

秦L DM-i在底盘的调教上，使用了前麦弗逊式独处悬架+后四连杆独处悬架的结构组合，整躯壳调如故偏向于家用骄贵性。在试驾体验中它的动态体验如故相比让东谈主安闲的，整车的起步天然平顺，但是能源储备是可以的，在需要超车和并线时，能源反应很实时，而且在小的抖动路面，新车细碎振动被很好散伙，同期还保留一定的韧劲，协作上相比可以的转向后，给到驾驶者可以的操控体验。

秦L DM-i在空间尺寸上也具有昭彰的竞争上风，当先是尺寸上，其车身长宽高区别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距长度为2790mm，看成一款中级车，它的空间证据关于家用浮滥者来说如实是相比友好的。就拿我来说，身高1米8，坐在后排保捏一个相对骄贵的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间，头顶也有一拳多的空间，资料驾驶的技术会带来更好的骄贵性。

插混汽车在静谧性上也具有很好的证据，底盘减震也很好，座椅过程真皮包裹，况兼很好的融入了东谈主体工程学，坐上去具有可以的搭救性和包裹性，永劫分坐车阻隔易累。此外，新车还配有K歌系统、氛围灯、双温区空调等树立，大概给用户带来一个可以的驾乘体验。

在座舱里面，新车均遴荐了大面积软质材料包裹，触感是相比考究的，另外它的合座遴荐的是环抱式中控台布局，营造出了可以的温馨感，内嵌式大尺寸液晶仪容搭配记号性可旋转中控屏，很好的提高了整车的科技氛围。同期三辐式多功能标的盘以及无线手机充电等树立的加入，舒稳健下用户用车需求，而且在挡把区域还集成了多种驾驶干系按键，合座的实用性如故很可以的。

比亚迪秦L DM-i在智驾和灵敏座舱上也值得考量，前后驻车雷达、倒车车侧预警、开门预警、360度全景录像头、底盘透视、自适合巡航、驾驶形状弃取、遥控停车、L2级驾驶赞成系统等树立均有配备，语音助手的证据也很好，部分车型还配有8气囊，可以说10万级结伴车不舍得给的树立，秦L DM-i如实给到了。

除此以外，秦L DM-i这款车在合座的外不雅狡计上，也如实是展现出相比吸睛的一面，家眷式的前脸很有辨识度，大尺寸进气格栅真实占据了悉数前脸的五分之四，加上尖锐的LED大灯，狡计感如故相比可以的，尾灯是当下相比流行的集结式狡计，直接的腰线就像是速腾相通，搭配多幅式铝合金轮毂，进一步突显出整车的教会气味。

一言以蔽之，比亚迪的秦L DM-i的中枢竞争力如故相比可以的，要津是价钱亦然很有竞争上风，9.98万起步的价钱真实等于当今主流结伴紧凑级车型价钱，但是要知谈，它但是真材实料的B级车，无论是空间如故能源操控，齐具备很可以的水准，笃信在年底冲销量的阶段，这款车会得回更好的成绩单。

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