小鹏的智驾诚然很丝滑，但存在压实线的情况，且是胜仗向左变谈，有一定的危急性。

快科技1月15日音信，跟着越来越多的厂家官宣推出“寰球齐能开”的智驾系统，各家也均文告自家参加了智驾第一梯队。

问题在于，那么多第一梯队成员，究竟是哪家才有经历委果的位居第一呢？当今业界大宗认为，华为、小鹏和理念念的智驾系统在国内属于顶级存在，而在他们三个中聘请一个的话，更多东谈主倾向于华为。

当天中午，知名汽车博主“陈震同学”发布视频暗示：“现阶段我个东谈主以为，华为的智驾系统是排第一的。”

之是以这样说，是因为陈震如实久了体验过各家的系统，他本东谈主购买了小鹏X9，还给我方的父亲买了一台阿维塔07，在视频中，陈震还放出了二者在同全部段的惩处神色。

不错看到在转弯汇入主路的时辰，小鹏的智驾诚然如实也很丝滑，但存在压实线的情况，何况是胜仗向左变谈，有一定的危急性。

而搭载了华为智驾的阿维塔07，在同全部线行驶时则会优先聘请在最右侧车谈行驶，证明后方安全后再变谈，安全鸿沟分明，也更容易让东谈主收受。

值得一提的是，日前陈震还远赴好意思国体验了特斯拉的FSD，但在通盘这个词经过中出现了特殊多的不测，比如自动停车撞了，又比如高速开启FSD后车辆屡次压实线行驶等，陈震暗示，FSD在好意思国笃定是第一梯队，但跟中国车比起来就很一般了。